Stații de încărcare pentru mașini electrice
Montăm stații Huawei de 7,4 și 22 kW, cu verificarea tabloului și a puterii disponibile. Împreună cu panourile, mașina se încarcă din energia ta.
Ți se potrivește o stație acasă?
O stație de perete încarcă de câteva ori mai repede decât o priză obișnuită și se poate lega de panourile tale. Nu e însă pentru orice situație.
Are sens dacă…
Ai un loc de parcare al tău
În curte, în garaj sau într-un loc până la care se poate trage un cablu de la tabloul tău.
Mașina stă acasă câteva ore pe zi
Se încarcă cât stă parcată: noaptea din rețea, ziua din ce produc panourile.
Ai sau îți pui panouri
Stația poate încărca mai ales din producția panourilor, în loc să ia din rețea.
Nu are sens dacă…
Parchezi pe stradă sau într-o parcare comună
Fără un loc al tău și fără acordul asociației sau al proprietarului, nu avem unde monta stația și de unde o alimenta.
Faci doar drumuri scurte
Încărcătorul portabil primit cu mașina, la o priză verificată de electrician, poate fi de ajuns.
Branșamentul nu mai are rezervă
Stația își poate limita puterea, dar dacă nu mai e loc pentru ea, întâi trebuie mărită puterea aprobată de distribuitor.
Verificăm puterea disponibilă, tabloul și traseul cablului înainte de ofertă. Dacă e nevoie de un spor de putere, îți spunem dinainte, nu după.
Cât durează încărcarea și cât costă
Alege câți kilometri faci pe zi, ce mașină ai și la ce putere încarci.
50 km
Ce mașină ai
Socotim în jur de 18 kWh la 100 km. Consumul real e afișat pe bordul mașinii.
La ce putere încarci
Puterea maximă a stației monofazate, la 32 A.
Încărcarea pentru drumurile unei zile durează
o oră și 21 de minute
Adică 10 kWh din priză, la 7,4 kW.
- Cât costă 100 km, din rețea
- 26 lei la 1,30 lei/kWh
- Din panouri
- 3,1 kWp produc într-un an energia pentru aceste drumuri
Energia pentru o zi e distanța înmulțită cu consumul mașinii, plus 10% pierderi la încărcare. Pentru panouri socotim media pe țară: un kWp instalat produce în jur de 1.186 kWh pe an.
Mașina încarcă cel mult cât îi permite încărcătorul ei de bord: dacă al ei e de 7,4 kW, o stație de 22 kW nu o încarcă mai repede.
Panourile produc ziua, și mai mult vara decât iarna. Cifra pentru panouri e o medie pe an: arată câtă putere instalată acoperă consumul mașinii, nu că mașina se încarcă doar din soare în fiecare zi.
Câțiva termeni, pe scurt
- kW și kWh
- kW e puterea: cât de repede încarcă stația. kWh e energia: cât încape în bateria mașinii și cât plătești.
- Monofazat și trifazat
- Felul branșamentului tău. Pe monofazat se încarcă la cel mult 7,4 kW; pentru 11 sau 22 kW e nevoie de branșament trifazat.
- Type 2
- Priza standard în Europa pentru încărcarea pe curent alternativ. Stația are priză, iar cablul e cel al mașinii.
- Putere dinamică
- Stația își reduce singură puterea când restul casei consumă mult, ca să nu depășești puterea branșamentului.
Ce verificăm înainte de montaj
O stație de încărcare nu e o priză mai mare. Patru lucruri hotărăsc ce se poate monta și cât costă.
Puterea disponibilă la branșament
Măsurăm cât consumă casa și câtă putere rămâne pentru mașină. Pe un branșament monofazat, o stație trifazată de 22 kW nu are ce căuta.
Traseul și secțiunea cablului
De la tablou până la locul stației. Stația primește conductoare de până la 10 mm²; secțiunea o alegem după lungimea traseului și după puterea de încărcare.
Protecțiile din tablou
Stația are protecție diferențială integrată: tip A, de 30 mA, și de 6 mA pentru curent continuu. În tablou adăugăm circuitul dedicat și protecțiile lui.
Locul de montaj și internetul
Se montează pe perete, în interior sau afară. Pentru aplicație are nevoie de Wi-Fi sau de un cablu de rețea până la ea.
Stațiile pe care le montăm
Huawei Smart Charger, cu priză Type 2, și Deye SUN-EVSE22K01, cu cablu atașat. Alegerea ține de branșament și de invertorul pe care îl ai.
3 modele — glisează spre stânga ca să le vezi pe toate.
MonofazatSmart Charger 7,4 kW
- Putere
- 1,4 – 7,4 kW
- Alimentare
- 230 V, până la 32 A
- Conector
- priză Type 2
- Montaj
- pe perete, IP54
Modelul SCharger-7KS-S0, pentru case cu branșament monofazat. Puterea se reglează din aplicație.
- Încărcare cu prioritate din panouri
- Pornire cu card RFID, din aplicație sau prin Bluetooth
- Protecție diferențială integrată
- Două carduri RFID incluse
- Trifazat
Smart Charger 22 kW
- Putere
- 4,2 – 22 kW
- Alimentare
- 400 V, până la 32 A
- Conector
- priză Type 2
- Montaj
- pe perete, IP54
Modelul SCharger-22KT-S0, pentru branșament trifazat. Poate încărca și pe o singură fază, de la 1,4 kW.
- Încărcare cu prioritate din panouri
- Pornire cu card RFID, din aplicație sau prin Bluetooth
- Protecție diferențială integrată
- Două carduri RFID incluse
Monofazat sau trifazatDeye EV Charger 22 kW
- Putere
- 7 kW monofazat / 22 kW trifazat
- Alimentare
- 230 / 400 V, până la 32 A
- Conector
- cablu Type 2 de 4,2 m
- Montaj
- pe perete, IP66
Modelul SUN-EVSE22K01-EU-AC, cu cablu atașat. Merge pe branșament monofazat (7 kW) sau trifazat (22 kW) și se leagă de invertoarele Deye prin LoRa.
- Încărcare din surplusul solar, cu invertoarele hibride Deye
- Pornire la conectare, programată sau din aplicație
- Protecție la scurgeri de curent DC 6 mA
- Funcționează între −40 °C și +55 °C
Prețurile sunt pentru stație, cu TVA, fără montaj, cablu de alimentare și protecții în tablou. La Huawei cablul de încărcare e cel al mașinii; Deye are cablu Type 2 de 4,2 m inclus.
Stația și panourile, împreună
Ce face în plus o stație legată de sistemul fotovoltaic și de aplicație.
Încarci cu prioritate din soare
În modul „PV Power Preferred”, stația urmărește producția panourilor și încarcă mai ales din ce produc ele. Funcția e gândită pentru sistemele fotovoltaice Huawei.
Programezi încărcarea
Alegi din aplicație orele în care încarcă: noaptea sau la prânz, când produc panourile.
Vezi și controlezi din telefon
Pornești, oprești și urmărești încărcarea din aplicație. Tot de acolo poți bloca cablul în stație.
Nu ai încă panouri?
Dimensionăm sistemul fotovoltaic ținând cont și de mașină, ca o parte din kilometri să vină din energia ta.
Întrebări frecvente despre stații
Ce ne întreabă cel mai des cei care își pun o stație acasă sau la firmă.
Ai altă întrebare? Scrie-ne sau sună la 021.555.78.73.
Cât durează o încărcare completă?
Depinde de bateria mașinii și de putere. O baterie de 60 kWh, de la gol la plin, se încarcă în jur de 9 ore la 7,4 kW și în jur de 6 ore la 11 kW. De obicei încarci doar ce ai consumat în ziua respectivă: vezi calculul de mai sus.
Ce aleg: 7,4 kW sau 22 kW?
Întâi hotărăște branșamentul. Pe monofazat, stația de 7,4 kW e singura variantă. Pe trifazat se pune cea de 22 kW, iar mașina ia din ea atât cât îi permite încărcătorul ei de bord.
Vine cu cablu de încărcare?
Nu. Stația are priză Type 2, iar cablul e cel al mașinii. Din aplicație, cablul se poate bloca în stație.
Merge cu orice mașină electrică?
Cu orice mașină electrică sau hibrid plug-in cu priză Type 2, standardul european pentru încărcarea pe curent alternativ.
Se poate monta afară?
Da. Are grad de protecție IP54 și e făcută să lucreze în interior sau în exterior, de la −35 °C. Limita de sus e între +40 °C și +50 °C, după model și după curentul de încărcare.
Pot încărca mașina din panouri?
Da. Stația are un mod în care încarcă cu prioritate din producția panourilor. Iarna și în zilele înnorate, restul vine din rețea.
Ce se întâmplă dacă pornesc cuptorul în timp ce încarc mașina?
Stația poate urmări consumul casei și își reduce singură puterea de încărcare, ca să nu depășești puterea branșamentului. Când consumul scade, revine.
Cine poate folosi stația?
Încărcarea pornește cu un card RFID (două sunt incluse), din aplicație sau prin Bluetooth. Cine oprește lângă ea fără card nu o poate folosi.
Cât costă montajul?
Depinde de distanța până la tablou, de cum se poate trage cablul și de ce protecții lipsesc. De aceea facem întâi verificarea și abia apoi oferta.
Vrei o stație de încărcare acasă sau la firmă?
Spune-ne ce mașină ai și cum arată branșamentul, iar noi îți recomandăm puterea potrivită.